Verstappen มีแนวโน้มที่จะอยู่ที่ Red Bull กับ Horner หายไปหรือไม่?

Laurent Mekies ชาย Red Bull ได้เลือกที่จะแทนที่ Christian Horner เพื่อเรียกใช้ทีม Formula 1 ของพวกเขามีจำนวนมากบนจานของเขา
งานหมายเลขหนึ่งคือการรักษา Max Verstappen
เป็นจริงแค่ไหน? การจากไปของฮอร์เนอร์ทำให้มีโอกาสมากขึ้นหรือมีความกังวลเกี่ยวกับการแสดงของรถและการแต่งหน้าของทีมยังคงเป็นปัญหาสำคัญหรือไม่?
และวิธีการอะไรที่ Mekies อาจใช้กับบทบาทใหม่ของเขางานของ Red Bull ที่มีเสถียรภาพและพยายามที่จะรักษา Verstappen?
ที่นี่เราวิเคราะห์ทุกสิ่งในสิ่งที่จะยังคงเป็นหนึ่งในเรื่องราวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฤดูกาล

เป็นการตัดสินใจครั้งใหญ่ของ Verstappen

แชมป์โลกสี่ครั้งมีการตัดสินใจครั้งใหญ่
Verstappen มีสัญญากับ Red Bull จนถึงปี 2028 แต่เขาถูกติดพันโดย Mercedes ค่ายของเขาเชื่อว่ามีวิธีที่เขาสามารถออกไปจากความมุ่งมั่นที่มีอยู่ของเขาถ้านั่นคือสิ่งที่เขาเลือกที่จะทำ
มันยังคงต้องเห็นว่าการตัดสินใจของ Red Bull ในการ “ลบ Horner ออกจากหน้าที่การปฏิบัติงานของเขา” เป็นบทละครที่พยายามทำให้ Verstappen พอใจและชักชวนให้เขาอยู่กับทีม และถ้าเป็นเช่นนั้นมันก็ยังคงที่จะเห็นว่ามันจะใช้งานได้หรือไม่
แต่การจากไปของฮอร์เนอร์จะลบจุดหนึ่งของความตึงเครียดรอบ ๆ Verstappen
ชาวดัตช์รู้สึกไม่สบายใจเกี่ยวกับข้อกล่าวหาการล่วงละเมิดทางเพศที่เกิดขึ้นกับฮอร์เนอร์โดยพนักงานหญิงเมื่อปีที่แล้ว – และฮอร์เนอร์ได้รับการตรวจสอบภายในสองครั้ง
Verstappen ไม่ต้องการให้หัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค Adrian Newey ออกจากทีม และแน่นอนว่าเขาไม่สนุกกับการตรวจสอบสื่อที่ล้อมรอบกระทิงแดงอันเป็นผลมาจากปัญหาทั้งหมดของ 18 เดือนที่ผ่านมา
แม้จะมีปัญหาที่ชัดเจนในระดับส่วนตัวระหว่างฮอร์เนอร์และ Verstappen แต่มีระหว่างพ่อของฮอร์เนอร์และ Verstappen
อดีตนักขับ F1 Jos Verstappen เป็นบุคลิกที่ทรงพลังซึ่งมีบทบาทสำคัญในอาชีพการงานของลูกชายของเขา เขาได้รักษาที่ปรึกษาของเขาในที่สาธารณะเป็นส่วนใหญ่ในปีนี้ แต่เมื่อปีที่แล้วเขากล่าวว่าหลังจากข้อกล่าวหากับฮอร์เนอร์ว่าทีมจะกระจุยหากเจ้านายยังคงอยู่ในสถานที่
เมื่อปีที่แล้วคลี่ออกมาและตัวเลขอาวุโสก็เริ่มออกเดินทางเริ่มต้นด้วย Newey คำพูดของ Verstappen ปรากฏตัวขึ้น มุมมองของเขาไม่ได้เปลี่ยนไปจนถึงจุดที่ฮอร์เนอร์ถูกไล่ออก แต่การจากไปของฮอร์เนอร์เปลี่ยนแปลงสิ่งต่าง ๆ อย่างมาก
แม็กซ์เป็นคนของเขาเองและจะมาถึงข้อสรุปของเขาเอง แต่ในขณะที่เขากำลังตัดสินใจอย่างน้อยเขาก็รู้แล้วว่าพ่อของเขาไม่ได้เกลียดเจ้านายทีมของเขา

รถจะเร็วพอหรือไม่?

มีคำถามอื่น ๆ ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือคำถามที่ Verstappen ต้องอยู่อย่างสงบและพวกเขาหมุนรอบการแสดง
กระทิงแดงได้ตกลงมาไกลจากรูปแบบที่โดดเด่นที่พวกเขาแสดงให้เห็นถึงปี 2022, 2023 และการแข่งขันสองสามครั้งแรกของปี 2024
ตอนนี้ McLaren เป็นกองกำลังชั้นนำใน F1 โดยเฉลี่ยแล้วกระทิงแดงยังคงมีรถเร็วที่สุดเป็นอันดับสองในปีนี้ แต่ Verstappen ไม่พอใจกับมันมาระยะหนึ่งแล้ว
เขาบ่นเกี่ยวกับความสมดุลที่ไม่ดี ในการคัดเลือกเขายังสามารถทำให้การแข่งขันมากขึ้นหรือน้อยลงในบางประเภทของการติดตาม เขามีตำแหน่งเสาสี่ตำแหน่งในปีนี้ทั้งหมดที่วงจรความเร็วสูงรวมถึงที่ Silverstone เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว นั่นคือ Oscar Piastri ผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์ของ McLaren
แต่ในการแข่งขันวัวแดงไม่สามารถแข่งขันกับแม็คลาเรนได้
ตารางการแข่งขันใน F1 หันไปที่ Miami Grand Prix เมื่อฤดูกาลที่แล้วเมื่อ 14 เดือนที่แล้ว นั่นคือการแข่งขันครั้งสุดท้ายของ Newey บนกำแพงหลุมแดง Bull และมันเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ McLaren ได้สร้างการอัพเกรดครั้งใหญ่ให้กับรถของพวกเขาที่เปลี่ยนภูมิทัศน์
Lando Norris ทำคะแนนชัยชนะครั้งแรกในไมอามีในสุดสัปดาห์นั้น Verstappen ยังคงชนะอยู่พักหนึ่ง แต่ในช่วงกลางฤดูกาลที่ผ่านมา McLaren เป็นรถที่จะเอาชนะ พวกเขามีความคืบหน้าอย่างมากในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาและก้าวไปข้างหน้าในฤดูกาลนี้
กระทิงแดงตอกตะปูกฎระเบียบในปัจจุบันเมื่อพวกเขาได้รับการแนะนำในปี 2565 และเริ่มต้นช่วงเวลาแห่งการครอบงำ แต่ตอนนี้พวกเขาถูกทิ้งไว้ข้างหลัง
ที่นำไปสู่คำถามที่ชัดเจนเกี่ยวกับแผนกเทคนิค Red Bull ในขณะนี้ที่ Newey ได้หายไปแล้ว
ในระดับหนึ่งอาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ากฎใหม่ที่ถูกนำมาใช้ในปีหน้าทำให้ Red Bull มีโอกาสรีเซ็ต
ในอีกเรื่องหนึ่งหากทีมมีความล่าช้าในการแข่งขันภายใต้กฎปัจจุบันอย่างน้อยก็มีความเป็นไปได้ที่สมเหตุสมผลที่พวกเขาจะดำเนินการต่อไปภายใต้การแข่งขันครั้งต่อไป
จากนั้นมีคำถามของเครื่องยนต์ใหม่ที่ได้รับการแนะนำสำหรับปี 2026 สิ่งเหล่านี้จะเพิ่มสัดส่วนของพลังงานทั้งหมดที่จัดทำโดยส่วนไฟฟ้าของเครื่องยนต์เป็นประมาณ 50%
Red Bull กำลังผลิตเครื่องยนต์ของตัวเองในโรงงานเครื่องยนต์ใหม่ของพวกเขาด้วยความช่วยเหลือจากฟอร์ด คำพูดบนถนนใน F1 คือ Mercedes อยู่ข้างหน้าด้วยหน่วยพลังงานใหม่นี้มากกว่า Red Bull ไม่มีใครรู้ได้อย่างแน่นอนจนกระทั่งปีหน้าเริ่มต้น แต่ Verstappens มีหูของพวกเขาลงไปที่พื้นและมีความกังวล
Max Verstappen ไม่จำเป็นต้องเลือกที่จะออกแน่นอน แทนที่จะเล่นการพนันเขาอาจรอและดูว่าภูมิทัศน์การแข่งขันมีลักษณะอย่างไรในปีหน้า แต่ถ้าเขาเชื่อมั่นว่า Red Bull จะไม่สามารถชนะการแข่งขันได้เขาอาจไม่คิดว่าจะมีความเสี่ยงมากนัก

Red Bull จะรีเซ็ตกลยุทธ์ไดรเวอร์ที่สองหรือไม่?

ปัญหาเกี่ยวกับรถของ Red Bull นั้นเกินกว่าที่ Verstappen ไม่สามารถชนะการแข่งขันได้อย่างสม่ำเสมอ ไดรเวอร์ที่สองของพวกเขาไม่มีที่ไหนเลยในขณะนี้
ตั้งแต่ Daniel Ricciardo ออกไปเมื่อปลายปี 2561 ไม่ใช่เพื่อนร่วมทีมของ Verstappen คนใดคนหนึ่งที่สามารถไปถึงที่ใดก็ได้ใกล้เขา
นั่นพูดถึงความสามารถที่เหลือเชื่อของเขา แต่ยังรวมถึงวิธีที่รถของ Red Bull พัฒนาขึ้น
ทีมไม่ได้ออกแบบรถยนต์สำหรับไดรเวอร์เฉพาะ แต่เมื่อพวกเขาผลิตสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นรถที่เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้พวกเขาจะพัฒนาตามข้อมูลและข้อเสนอแนะของคนขับ
Verstappen ชอบรถที่มีการเลี้ยวที่คมชัดและเขามีความสุขที่ได้อยู่กับความไม่แน่นอนด้านหลังเล็กน้อยซึ่งมักจะมาพร้อมกับสิ่งนั้นเพราะเขามีความสามารถในการควบคุมมัน เพื่อนร่วมทีมของเขาขาดทักษะพิเศษของเขาอย่า – อย่างน้อยก็ไม่เท่ากัน ดังนั้นพวกเขาจึงลงเอยด้วยเกลียวลง
สำหรับ Red Bull นั่นก็ดีในขณะที่รถมีการแข่งขัน มันอาจหมายความว่าพวกเขาแพ้การแข่งขันชิงแชมป์ของผู้สร้างขึ้นอยู่กับอัตรากำไรขั้นต้นของพวกเขากับคู่แข่งของพวกเขา แต่พวกเขาจะชนะผู้ขับขี่ ‘เพราะความสามารถของ Verstappen
แม้ว่าตอนนี้พวกเขามีรถที่ Verstappen ดิ้นรนเพื่อชนะซึ่งเขาไม่ชอบและเพื่อนร่วมทีมของเขาก็ยังไม่สามารถขับมันได้
การฟังการแลกเปลี่ยนวิทยุของ Verstappen กับทีมให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับปัญหา หนึ่งนาทีที่เขาบ่นเกี่ยวกับ Oversther และอีกเรื่องเกี่ยวกับ Understeer มันแนะนำรถยนต์ที่มีอากาศพลศาสตร์ที่ไม่สอดคล้องหรือคาดเดาได้ อย่างที่เขาพูดบ่อย ๆ มันยากที่จะนำรถ “เข้าไปในหน้าต่าง” ซึ่งความสมดุลที่ดีให้ประสิทธิภาพของยางที่เหมาะสม
มันไม่ดีที่จะมีจำนวนจุดสูงสุดที่ยิ่งใหญ่หากอากาศพลศาสตร์ไม่มั่นคงดังนั้นผู้ขับขี่จึงขาดความมั่นใจในการใช้รถให้ถึงขีด จำกัด
Yuki Tsunoda ในปีนี้มักจะไม่เร็วกว่าผู้ขับขี่ในทีม Red Bull Racing Bulls ซึ่งเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งอันเป็นผลมาจากการต่อสู้ของเลียมลอว์สันในการแข่งขันสองครั้งแรกของฤดูกาลนี้
นั่นไม่ได้หมายความว่าวัวแดงไม่ใช่รถเร็วกว่าวัวแข่ง หมายความว่าขีด จำกัด ของมันสามารถเข้าถึงได้เฉพาะกับไดรเวอร์ของระดับ Verstappen หรือใกล้เคียงกับมัน Tsunoda ซึ่งไม่ใช่ และขีด จำกัด ของมันยังไม่สูงพอ
การขาดความสามารถในการแข่งขันนี้เป็นหนึ่งในส่วนผสมในส่วนผสมที่นำไปสู่การจากไปของฮอร์เนอร์
การแนะนำหัวหน้าทีมใหม่ด้วยมุมมองใหม่เป็นโอกาสสำหรับ Red Bull ที่จะรีเซ็ตปรัชญาที่พวกเขาเข้าใกล้การออกแบบของพวกเขา และอาจเป็นวิธีที่พวกเขาดูระดับของไดรเวอร์ที่สองที่พวกเขาต้องการ

Mekies ‘ตัวละครที่แตกต่าง’ จะเปลี่ยนภาพกระทิงแดง ‘

Mekies เป็นตัวละครที่แตกต่างจาก Horner วิศวกรโดยการค้าแทนที่จะเป็นคนขับรถแข่งที่ไม่ได้มีสิ่งที่จะทำให้มันเป็น F1 ชาวฝรั่งเศสวัย 48 ปีไม่ได้ไล่ล่าไฟแก็ซและไม่เป็นปฏิปักษ์
อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั่นหมายความว่าภาพสาธารณะของ Red Bull จะเปลี่ยนไปเพราะชายคนนั้นถูกกล่าวหาว่าส่งมอบมันจะไม่ทำในลักษณะเดียวกับบรรพบุรุษของเขา
เขามาที่ Red Bull ด้วยประสบการณ์ที่หลากหลายใน F1
เขาใช้เวลา 14 ปีเป็นวิศวกรคนแรกสำหรับทีม Arrows ที่หมดอายุแล้วจากนั้นทีมจูเนียร์ของ Red Bull ก่อนที่จะเข้าร่วมการปกครอง FIA ในปี 2014 เขากลายเป็นรองผู้อำนวยการการแข่งขันภายใต้ Charlie Whiting ปลายก่อนที่จะย้ายไปที่ Ferrari ในปี 2018
เขากลับไปที่ทีมที่สองของ Red Bull ในฤดูกาล 2024 ในฐานะอาจารย์ใหญ่ของทีม เขาประสบความสำเร็จในตำแหน่งนั้นโดย Alan Premane ผู้เข้าร่วมเป็นผู้อำนวยการแข่งในเวลาเดียวกันกับ Mekies หลังจาก 36 ปีกับทีม Enstone ผ่าน Guises ต่าง ๆ เช่น Benetton, Renault, Lotus, Renault และ Alpine
นอกเหนือจากการรักษา Verstappen และแก้ไขสิ่งที่ผิดพลาดในแผนกออกแบบ Mekies จำเป็นต้องหาวิธีที่จะทำให้เกิดวัวแดงอีกครั้งหลังจากช่วงเวลาที่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่และหยุดการไหลของสมอง
ก่อนที่ Newey จะจากไป