F1 วัดภาพเสร็จได้อย่างไร?

Formula 1 วัดเวลารอบและเวลาการแข่งขันถึงสามสถานที่ทศนิยมเพื่อให้แน่ใจว่าเวลามีทั้งความถูกต้องและเข้าใจง่าย
สถานที่ทศนิยมแต่ละแห่งมีฉลากของตัวเอง – สิบ, ร้อยและพัน
เป็นเรื่องธรรมดามากสำหรับเวลารอบการคัดเลือก – เมื่อผู้ขับขี่พยายามกำหนดเวลาที่เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ตำแหน่งเริ่มต้นที่ดีที่สุดสำหรับ Grand Prix – จะคั่นด้วยสองสามพันวินาที
ในปีพ. ศ. 2568 กรังปรีซ์ญี่ปุ่นที่ซูซูกกะตัวอย่างเช่น Max Verstappen มีคุณสมบัติเร็วที่สุดโดยการตั้งเวลาหนึ่งนาที 26 วินาทีและ 983 มิลลิวินาที (1: 26.983) สถานที่ที่สอง Lando Norris เป็นที่สองด้วยเวลา 1: 26.995 เพียง 12 พันของวินาทีหลัง
ช่องว่างนั้นมีขนาดเล็กกว่าพริบตาประมาณสิบเท่า

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าไดรเวอร์ตั้งค่าในเวลาเดียวกันใน F1?

ในบางกรณีผู้ขับขี่ยังตั้งค่าเวลาเดียวกันกับทศนิยมสามตำแหน่ง ในกรณีนั้น F1 ไม่ได้ใช้ทศนิยมที่สี่เพื่อกำหนดคำสั่ง แต่ไม่ว่าไดรเวอร์ใดที่กำหนดเวลารอบก่อนจะได้รับความสำคัญบนกระดานผู้นำ
มันเป็นเรื่องธรรมดาน้อยกว่าที่ผู้ขับขี่จะต้องจบภายในไม่กี่พันของกันและกันในตอนท้ายของการแข่งขัน แต่ในกรณีเหล่านั้น F1 ใช้การวิเคราะห์วิดีโอวิดีโอคุณภาพสูงและความเร็วสูงเพื่อพิจารณาว่ารถคันไหนอยู่ข้างหน้า
หากรถสองคันจบการแข่งขันในเวลาเดียวกันกับทศนิยมสามตำแหน่งและวิดีโอวิดีโอก็แสดงให้เห็นว่าพวกเขาข้ามเส้นที่จุดเดียวกันแน่นอนคะแนนสำหรับตำแหน่งการตกแต่งทั้งสองจะถูกเพิ่มเข้าด้วยกันหารด้วยสองและมอบให้กับคนขับแต่ละคน
ในปี 1997 European Grand Prix ที่ Jerez ในสเปน, Michael Schumacher, Jacques Villeneuve และ Heinz-Harald Frentzen ทั้งหมดตั้งค่าไว้อย่างแม่นยำในเวลาเดียวกันกับทศนิยมสามตำแหน่งในการคัดเลือก เมื่อ Villeneuve ตั้งเวลาก่อนเขามีคุณสมบัติในตำแหน่งเสา

เวลาและการติดตามทำงานอย่างไรใน F1?

รถทุกสูตร 1 ติดตั้ง transponder ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ปล่อยสัญญาณวิทยุที่ไม่ซ้ำกันคงที่ซึ่งช่วยให้สามารถติดตามการเคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำ
ฝังอยู่ในแอสฟัลต์ของทุกวงจรในปฏิทินทุก ๆ 200 เมตรหรือมากกว่านั้นเป็นชุดของลูปเวลาที่ยืดความกว้างของแทร็ก แต่ละลูปกำหนดเวลาแต่ละตัวถูกห่อหุ้มอยู่ในชั้นของซิลิโคนเพื่อความทนทานและก่อนที่แต่ละกรังปรีซ์จะได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทำงานได้อย่างถูกต้อง
เมื่อใดก็ตามที่ช่องสัญญาณของรถผ่านรอบเวลาวนรอบเวลาที่แน่นอนจะถูกส่ง ดังนั้นภาพเต็มของการเคลื่อนไหวและเวลาที่รถได้เดินทางไประหว่างสองจุดสามารถสร้างได้โดยไม่ต้องมีสัญญาณรบกวนจากภายนอก
มีระบบสำรองข้อมูลหลายระบบและทางเลือกอื่น ๆ รวมถึงเซ็นเซอร์อินฟราเรดและคานแสงบนเส้นเริ่มต้น/จบเพื่อให้แน่ใจว่าเวลานั้นแม่นยำเสมอ
บทความนี้เป็นล่าสุดจาก BBC Sport’sถามอะไรก็ได้ทีม. คำถามถูกส่งมาให้เราโดยจอห์นในเบอร์มิงแฮม ขอบคุณจอห์น!

ตอบคำถามเพิ่มเติม …

คะแนน F1 ทำงานได้อย่างไร?
การทดสอบ F1 คืออะไรและทำงานอย่างไร?
F1 Constructors ‘Championship คืออะไรและรางวัลคืออะไร?
ผู้กำกับการแข่งขัน F1 คืออะไรและ Rui Marques คือใคร?